من المهم اختبار البطارية والنظام الكهربائي بانتظام ، وليس فقط عندما تبدأ في إظهار علامات الضعف. سيساعدك اختباره بشكل استباقي مرتين سنويًا على تقليل فرص الفشل. يجب أن يكون قياس بطاريات السيارات المشحونة بالكامل عند 12.6 فولت أو أعلى. عند تشغيل المحرك ، يجب أن يكون هذا القياس 13.7 إلى 14.7 فولت.
تم استخدام تقنيات بطاريات الرصاص الحمضية في تطبيقات تخزين الطاقة لعقود. لذلك ، فإن الغرض من اختبار أداء البطارية هو التحقق من المطالبات المقدمة من الشركات المصنعة حول الأداء والتكامل وتركيب حزم بطاريات الليثيوم أيون ، ونشر النتائج على الجمهور.