نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) هو نظام إلكتروني مصمم لمراقبة ضغط الهواء داخل الإطارات الهوائية في أنواع مختلفة من المركبات. يقوم نظام TPMS بالإبلاغ عن معلومات ضغط الإطارات في الوقت الفعلي لسائق السيارة ، إما عبر مقياس أو شاشة عرض تخطيطي أو ضوء تحذير بسيط للضغط المنخفض. يمكن تقسيم TPMS إلى نوعين مختلفين - مباشر (dTPMS) وغير مباشر (iTPMS). يتم توفير TPMS على مستوى OEM (المصنع) وكذلك حل ما بعد البيع. الهدف من نظام TPMS هو تجنب حوادث المرور ، وضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود ، وزيادة تآكل الإطارات بسبب الإطارات غير المنتفخة من خلال التعرف المبكر على الحالة الخطرة للإطارات. ظهرت هذه الوظيفة لأول مرة في السيارات الفاخرة في أوروبا في ثمانينيات القرن الماضي ، في حين جاء اعتماد السوق الشامل بعد تمرير الولايات المتحدة لقانون TREAD لعام 2000 بعد جدل إطارات فايرستون وفورد. استمرت تفويضات تقنية TPMS في السيارات الجديدة في الانتشار في القرن الحادي والعشرين في روسيا والاتحاد الأوروبي واليابان وكوريا الجنوبية والعديد من الدول الآسيوية الأخرى. اعتبارًا من نوفمبر 2014 ، بلغ معدل التركيب 54٪ من سيارات الركاب.